RALLYE DE REGULARIDADE NAS MM 2008…
Última prova do rallye da regularidade de 2008, encerrou com um total de 50 carros. Separador em duas categorias, antigos e atuais, deram uma prévia de que será o prometido campeonato de regularidade brasileiro de 2009. Segundo comunicado dos organizadores, terá início em 25 de janeiro de 2009, aniversário da cidade de São Paulo. Nessa ocasião ocorerá os 1000 kms de Interlagos.
A Equipe Comparsas com telemetria e controle de box, o pseudo-chefe de equipe Salomadomenicalli, que deixa o registro …”meu lugar é na pista”…deu show…
…chegou em primeiro lugar com Jan Balder de Posche 356, terceiro lugar com Celso Marchê de Porsche 914 e quarto lugar com Eric Darwick no VW 1200.
Nos atuais chegou em segundo com Rodrigo Daprá que foi para pista com seu Chevrolet Omega.
Briefing da equipe antes da prova…
Chevrolet Omega do Rodrigão…
E na cola do Jan, pelo menos tentando…
VW 1200 do Eric…
Comemoração no pódio…
…e no parque fechado.
Para o campeonato de regularidade de 2009, a equipe deve ser formada por Jan Balder, Celso Marchê, Antonio C. Oliveira, Teng, Eric Darwich, Rodrigo Daprá e Saloma.
(reprodução/arq. pessoal)
Show, com direito a carro reserva e tudo.
O Uniforme já esta garantido, mandem as idéias.
O Eric tava pilhado no tel, Parabéns Rodrigão!
Show, com direito a carro reserva e tudo.
O Uniforme já esta garantido, mandem as idéias.
O Eric tava pilhado no tel, Parabéns Rodrigão!
tem uma 2002 doidinha pra ir fazer umas etapas do 2009
to preparando uma carretinha pra puxar a bixa
apareceu um puma tubarao 74 completo de detalhes pronto pra arrumar se alguem interessar ta na fita
to concentrado no saab swift
jc sete lagoas
tem uma 2002 doidinha pra ir fazer umas etapas do 2009
to preparando uma carretinha pra puxar a bixa
apareceu um puma tubarao 74 completo de detalhes pronto pra arrumar se alguem interessar ta na fita
to concentrado no saab swift
jc sete lagoas
Porque não foi de Alfa 2300, Rodrigo?
Parabéns a todos, devem ter se divertido muitíssimo.
Tava faltando euzinho de Celtinha e voce de Okrasa, Saloma…
Alguem poderia informar se vai ter mesmo uma prova no dia 25/janeiro, além das datas das outras?
Porque não foi de Alfa 2300, Rodrigo?
Parabéns a todos, devem ter se divertido muitíssimo.
Tava faltando euzinho de Celtinha e voce de Okrasa, Saloma…
Alguem poderia informar se vai ter mesmo uma prova no dia 25/janeiro, além das datas das outras?
Ah, esqueci…
Que tempos cada piloto escolheu? E que não me aparece ninguem com 3:15, olhem lá…
Ah, esqueci…
Que tempos cada piloto escolheu? E que não me aparece ninguem com 3:15, olhem lá…
Ceregatti, vai ter sim e os tempos foram o seguinte…
Celso Marchê, Porsche 914, 2m45”
Jan Balder, Porsche 356, 3m
Rodrigão, Chevrolet Omega, 3m
Eric, VW 1200, 3m15”
e é isso…
Ceregatti, vai ter sim e os tempos foram o seguinte…
Celso Marchê, Porsche 914, 2m45”
Jan Balder, Porsche 356, 3m
Rodrigão, Chevrolet Omega, 3m
Eric, VW 1200, 3m15”
e é isso…
Caramba.
Quando coisa que ando perdendo.
Eita ano para esquecer esse.
Enfim, parabéns a todos que participaram, especialmente esse moleque atrevido com seu trovãozinho azul # 96.
Me aguardem ; me aguardem!…
Caramba.
Quando coisa que ando perdendo.
Eita ano para esquecer esse.
Enfim, parabéns a todos que participaram, especialmente esse moleque atrevido com seu trovãozinho azul # 96.
Me aguardem ; me aguardem!…
GRANDE SALOMA
FOI MUITO LEGAL NOSSA TURMA.
EQUIPE HOMOGENEA COM TONINHO NA PREPARAÇÃO, JOÃO E TEREZA NOS CRONOMETROS – SALOMA NA SINALIZAÇÃO DANDO PLACAS INVERTIDAS PARA CONFUNDIR A CONCORRENCIA…..NA PROXIMA VAI PILOTAR NA PISTA.
CELSO MARCHI MOSTRANDO HABILIDADE NO PORCHE 914, O TENG ESTREANDO NA PISTA COM SEU LINDO PORSCHE.
ANO QUE VEM TEM MAIS VAMOS INCREMENTAR ESTA EQUIPE BATIZADO DE COMPARSAS PELO SALOMA- DE ETILICO PELO CELSO E DE INTOCAVÉIS PELO TENG.
EQUIPE UNIDA.
ABRAÇÃO
JAN
GRANDE SALOMA
FOI MUITO LEGAL NOSSA TURMA.
EQUIPE HOMOGENEA COM TONINHO NA PREPARAÇÃO, JOÃO E TEREZA NOS CRONOMETROS – SALOMA NA SINALIZAÇÃO DANDO PLACAS INVERTIDAS PARA CONFUNDIR A CONCORRENCIA…..NA PROXIMA VAI PILOTAR NA PISTA.
CELSO MARCHI MOSTRANDO HABILIDADE NO PORCHE 914, O TENG ESTREANDO NA PISTA COM SEU LINDO PORSCHE.
ANO QUE VEM TEM MAIS VAMOS INCREMENTAR ESTA EQUIPE BATIZADO DE COMPARSAS PELO SALOMA- DE ETILICO PELO CELSO E DE INTOCAVÉIS PELO TENG.
EQUIPE UNIDA.
ABRAÇÃO
JAN
GRANDE SALOMA
FOI MUITO LEGAL NOSSA TURMA.
EQUIPE HOMOGENEA COM TONINHO NA PREPARAÇÃO, JOÃO E TEREZA NOS CRONOMETROS – SALOMA NA SINALIZAÇÃO DANDO PLACAS INVERTIDAS PARA CONFUNDIR A CONCORRENCIA…..NA PROXIMA VAI PILOTAR NA PISTA.
CELSO MARCHI MOSTRANDO HABILIDADE NO PORCHE 914, O TENG ESTREANDO NA PISTA COM SEU LINDO PORSCHE.
ANO QUE VEM TEM MAIS VAMOS INCREMENTAR ESTA EQUIPE BATIZADO DE COMPARSAS PELO SALOMA- DE ETILICO PELO CELSO E DE INTOCAVÉIS PELO TENG.
EQUIPE UNIDA.
ABRAÇÃO
JAN
GRANDE SALOMA
FOI MUITO LEGAL NOSSA TURMA.
EQUIPE HOMOGENEA COM TONINHO NA PREPARAÇÃO, JOÃO E TEREZA NOS CRONOMETROS – SALOMA NA SINALIZAÇÃO DANDO PLACAS INVERTIDAS PARA CONFUNDIR A CONCORRENCIA…..NA PROXIMA VAI PILOTAR NA PISTA.
CELSO MARCHI MOSTRANDO HABILIDADE NO PORCHE 914, O TENG ESTREANDO NA PISTA COM SEU LINDO PORSCHE.
ANO QUE VEM TEM MAIS VAMOS INCREMENTAR ESTA EQUIPE BATIZADO DE COMPARSAS PELO SALOMA- DE ETILICO PELO CELSO E DE INTOCAVÉIS PELO TENG.
EQUIPE UNIDA.
ABRAÇÃO
JAN
parabéns a todos…
mas correr de porsche e vw é convardia com os outros pilotos… to mandando um e-mail para vc Saloma…
parabéns a todos…
mas correr de porsche e vw é convardia com os outros pilotos… to mandando um e-mail para vc Saloma…
Foi um prazer e nos divertimos muito. A tática de colocar as placas invertidas
foi demais…mas ano que…”É PISTA”…e já temos nosso homem de box: Anexo “J” _Joaquim Lopes…
Foi um prazer e nos divertimos muito. A tática de colocar as placas invertidas
foi demais…mas ano que…”É PISTA”…e já temos nosso homem de box: Anexo “J” _Joaquim Lopes…
Cerega….
O meu VW 1200 não vira nem os 3:15….hahahahha…..para os outros,é só dosar o impeto.
Fiquei o tempo inteiro no limite para virar 3:16-9 3:17 baixos com o novo set-up…com o antigo era 3:20/3:23….
No lago,entrava de 4ª somente com alivio de acelerador….pergunta para o Teng e seu 911 vermelho…hahahaha
Cerega….
O meu VW 1200 não vira nem os 3:15….hahahahha…..para os outros,é só dosar o impeto.
Fiquei o tempo inteiro no limite para virar 3:16-9 3:17 baixos com o novo set-up…com o antigo era 3:20/3:23….
No lago,entrava de 4ª somente com alivio de acelerador….pergunta para o Teng e seu 911 vermelho…hahahaha
Dú, obrigado!
Ceregatti, tive problema com a vela do 2o. cilindro… O carro estava redondo e liso, sem falhas. Quando saí do Templo no sábado, começou a embaralhar e não limpava. Troquei os cabos, mas nada… E pior: a bendita nem saia do cabeçote. Preferi não forçar.
Aí, no domingo, foi sair do zero. Peguei o Omega (automático) e vamos que vamos.
Dú, obrigado!
Ceregatti, tive problema com a vela do 2o. cilindro… O carro estava redondo e liso, sem falhas. Quando saí do Templo no sábado, começou a embaralhar e não limpava. Troquei os cabos, mas nada… E pior: a bendita nem saia do cabeçote. Preferi não forçar.
Aí, no domingo, foi sair do zero. Peguei o Omega (automático) e vamos que vamos.
Só tem pé pesado dos bons entre os comparsas… tão fracos não!
Só tem pé pesado dos bons entre os comparsas… tão fracos não!
Parabéns ao Eric e ao Rodrigo !
Saloma ,no sabado foi incrivel ,foi praticamente um farnel dentro dos boxes !
O maior problema é o tempo ,que voa quando vou ao templo ,não entendo isso.
Parabéns ao Eric e ao Rodrigo !
Saloma ,no sabado foi incrivel ,foi praticamente um farnel dentro dos boxes !
O maior problema é o tempo ,que voa quando vou ao templo ,não entendo isso.
Saloma e galera, isto é o verdadeiro
É NÓS NA FITA!
Saloma e galera, isto é o verdadeiro
É NÓS NA FITA!
Parabéns aos amigos Jan, Celso e Toninho. Com uma equipe faz sombra até a “Mil Milhas oficial”.
Sinto nao ter estado presente mas, fica para a proxima.
Neste interim espero te-los em Hockenheim no “Jim Clark Revival”. O convite naturalmente serve para todos os amigos do pà-tropi.
abraço
Max Pedrazzi
http://www.jimclark-revival.com
Parabéns aos amigos Jan, Celso e Toninho. Com uma equipe faz sombra até a “Mil Milhas oficial”.
Sinto nao ter estado presente mas, fica para a proxima.
Neste interim espero te-los em Hockenheim no “Jim Clark Revival”. O convite naturalmente serve para todos os amigos do pà-tropi.
abraço
Max Pedrazzi
http://www.jimclark-revival.com
Comparsas,
vcs são duca…parabens !!!
Cafraços
Comparsas,
vcs são duca…parabens !!!
Cafraços
Ô Saloma, tentando não… me divertindo!
Ô Saloma, tentando não… me divertindo!
…sorry…
…sorry…
Saloma,
Vai rolar mesmo esse tal campeonato de endurance com provas em vários Estados? Isso, se sair, vai custar uma baba de grana, a começar pelo transporte dos carros. Se eu morasse em SP talvez participasse.
O que vale é que o nosso Rio Classic Endurance 2008, organiozado pelo Veteran Car Club do Brasil – RJ (leia-se Dinho Amaral) foi show, 3 baterias com médias diferentes, com carros muito expressivos.
Saloma,
Vai rolar mesmo esse tal campeonato de endurance com provas em vários Estados? Isso, se sair, vai custar uma baba de grana, a começar pelo transporte dos carros. Se eu morasse em SP talvez participasse.
O que vale é que o nosso Rio Classic Endurance 2008, organiozado pelo Veteran Car Club do Brasil – RJ (leia-se Dinho Amaral) foi show, 3 baterias com médias diferentes, com carros muito expressivos.