Mais um pouco do Saloma…
Designer de profissão e arteiro multimídia por opção. Na estrada desde 1982. Oscilando entre empresas de comunicação e prestadoras de serviços. Da Brazil Computação Gráfica, trouxe experiência máster para desenvolver trabalhos e projetos na Empresa Folha da Manhã. Por lá passando pela Folha de São Paulo, Folha da Tarde, Folhas Regionais e Notícias Populares. Depois veio a mudança para a Editora Abril. Aí passando por todas as revistas do grupo de masculinas e se fixando na Revista Exame. De lá parte para o mercado publicitário, fazendo carreira solo, de projetos especiais para setores da mídia impressa. Volta para o mercado corporativo, trabalhando na Revista Forbes e atualmente a mais de uma década na Editora Globo, Revista Época, onde fui agraciado com o prêmio Esso, junto com nossa equipe e um prêmio Ed. Globo de Jornalismo em 2013. Hoje trafego na mídia digital, voltado para “mobile”, informação na palma de sua mão.
Equipe Faz Caber na festa de premiação do 54º Prêmio Esso de Jornalismo.
Eu e meu amigo, o Diretor de Criação da GQ, José Pequeno, em 2013.
Mas, esses anos se passaram e talvez um pouco mais cedo, digamos aos 8 anos, já tinha gasolina nas veias e começava uma história de amor e ódio com sua paixão, o automobilismo. Guarda com carinho seu brinquedo, VW Okrasa, que dá umas bandas e pratica “gentleman driver” em provas de asfalto e rally.
Nos boxes de Interlagos, entre uma bateria e outra do Torneio de Rallye de Regularidade
Ainda na veia esportiva, torce pela “Estrela Solitária”, Botafogo de Futebol e Regatas, mas remou durante anos pelo Clube de Regatas do Flamengo (acontece), participou e finalizou algumas maratonas (provas meio longas de corridas a pé – 42km195mts), provas ciclísticas e se meteu num Iroman e numa prova de 105km (super-maratona), entre Uberlândia e Uberaba. Tudo a seu tempo, é claro … bom é isso, vamos aqui falar de automobilismo, um pouco da sua história, cinema, artes e por aí…
LS
venho acompanhando se site e gostaria que fosse publicado alguma coisa sobra corrida em petropolis na decada de 50 pois tenho um tio que participou com ford 1937 mais so restaram algun trofeus as fotos foram extraviada por motivo de mudança nome dele helio kreischer mais conhecido como delegado grato se tiver alguma coisa a respeito
Ricardo, além do Helio que não conheci, tem o Renato Kreischer que andava uma barbaridade
de Alfa…vou procurar nos alfarrabos sobre tal…se vc tiver algum material, nem que seja em papel sem escanear, pode emviar que faço todo o trabalho e devolvo na mesma forma que recebi…
abs
LS
Luis
Li num site, que voce era amigo pessoal do Jan Balder. Já lá vão muitos anos, mas não esqueci nunca umas corridas que ele fez em Angola, “As 6 horas do Huambo”, em 1971, em que ele era para correr com Norman Casari, mas o carro quebrou nos treinos. Eu estava lá e ele meteu conversa comigo e me arranjou uma entrada para as “boxes”. Fizemos amizade, rolou um clima, e ele me convidou para almoçar. Pergunta a ele se ainda se lembra da portuguesinha que ele queria levar para o Brasil. Para avivar melhor a memória, pergunta a ele se se lembra da mocinha que conduzia um BMW e que ele e o Norman entabularam conversa. Lembro-me de ele me ir mostrar o Lola T70 que estava numa garagem e insistir muito para eu ficar junto dele no dia seguinte a assistir as corridas. Já lá vai muito tempo, mas eu não esqueci… quem sabe se ele tambem não. Tem aí o meu email. Me diga depois qualquer coisa. Estou curiosa!Se ele quiser, posso mandar uma foto minha, talvez seja mais facil ele se lembrar.
abs
Manuela já entrei em contato com Jan…agora a bola está com ele…
LS
Obrigada, Luis. Fico aguardando.
M
Manuela, vc teria alguma foto da época da corrida…entre em contato pelo meu email do blog…
bjs
LS
Luiz, você refere-se a fotos das corridas ou minhas? De qualquer maneira, não tenho nada, nem de umas nem de outras.
M
Como? Não sobrou nada…de onde vc está postando?
LS
Gostaria de informar que Helio Kreischer(Delegado) e Renato Kreischer eram irmaos sendo que o Renato era o pai de Aloisio Kreischer, vou te falar uma coisa todo dia abro seu site para ver novidades de ante mao te informo que a unica coisa que tenho e alguns trofeus ganho pelo meu tio Helio
Luiz outra coisa que tenho e os treis carros sendo duas alfas e kg Porsche que meu filho montou em escala 1/25 kit Tamiya alfa 65 Mario Olivetti 55 Aloisio kreischer e Helvio zanata e o Kg Porsche do n 7 do Joao Varanda (Jiquica)
Ricardo, lembro-me, se não me falte a memória, do Aloisio Kreischer correndo com a Alfa GTV branca de numeral 55 no Autódromo do Rio…e voce tem condição de mandar fotos dos troféus. Seria bacana esse resgate da memória do automobilísmo, principalmente de Petrópolis!
LS
Eu tenho fotografia mais eu teria que ter um endereço que eu possa mandar pois nao tenho scanner.
mande um e-mail para mim (lcdsalomao@gmail.com), que retorno para vc com o end. para enviar a bagaça!
abs
LS
Oi Luiz,
Quando falei que não tinha nenhumas fotos nem das corridas nem minhas, eu me referia daquela época, que foi o que você me perguntou.
abs
M
Gostaria de saber sobre o Dodginho que você me falou estar pronto para correr.
Nós nos falamos na missa do pai do Jefferson.
E quando será a inauguração do Paddock.
Abc
Luís
primo, foi nessa segunda feira…estava programada no blog. Agora quanto ao Doginho que faz uma corrida ou outra está pronto. Quer saber se o cara está disposto a passar a barata…
vou postar o material do encontro…
abs
LS
Luiz tenho a foto da alfa 65 e 55 e tambem do Kg Porsche 7 da equipe J.Varanda em escala 1/25 da Tamiya por favor entra no google e pede museu conde de linhares na pagina 02 mundo em miniatura do dia 18/11.07 ela esta la quase no final da lista, esta esposiçao tambem esteve la o sr Amauri Mesquita que sempre prestigia.
Boa Ricardo…vou espiar…
LS
Prezado Saloma,
Forte Abraço. Por favor me envie os contatos e/ou fotos dos Fuscas DIVISÃO 3 que comentamos na última prova de Clássicos no Templo.
Meu telefone: 011-9350-5818,
Grato,
O. Guilherme Decanini
Se possível mande por meu amail:
gdecanini@heatingcooling.com.br
Guilherme só tenho certeza dos carros que estão com o Pedro da TRuck em Londrina…mas não tenho os fones dele no momento. Posso conseguir se me der um tempo, ok!
LS
Estas miniaturas foram feitas para mostrar a nova geraçao que um dia esses carros correram com pilotos de Petropolis e aqui tambem tinha bons pilotos uma vez que aqui poucos recordam das corridas ou ate nem sabia
Estas miniaturas foram feitas para mostrar a nova geraçao que um dia esses carros correram com pilotos de Petropolis e aqui tambem tinha bons pilotos uma vez que aqui poucos recordam das corridas ou ate nem sabia
Estas miniaturas foram feitas para mostrar a nova geraçao que um dia esses carros correram com pilotos de Petropolis e aqui tambem tinha bons pilotos uma vez que aqui poucos recordam das corridas ou ate nem sabia
As lembranças são muitas de Petrópolis…e histórias tambem! Talvez um dia abra uma coluna sobre tais fatos…
abs a todos…
LS
Querida Manoela,
Claro que me lembro do nosso encontro em Luanda.Foi barbaro. Depois trocamos longas e de longe mensagens.
Vc foi a atração da corrida nos boxes enquanto nós (o Norman e eu) nem corremos com problemas no motor da Lola. mas foi memoravél e que otima lembrança e detalhes vc menciona na sua mensagem.
Super abraço
Jan
Olá!
Gostaria de perguntar se você conhece alguma coisa sobre
o engenheiro Silvio Romero, ele teve uma boa passagem no automobilismo brasileiro, se nao me engano ele tinha um carro na formula ford. Queria se você pode me contar mais coisas.
Obrigado.
Daniel
Bom dia Saloma…
Me manda um e-mail pra gente entrar em contato…
Abs.
Renato Giordano
Corcel#14
Parabens Salomao . nao sabia que vc tbm ja Remou //!! { e Maratonou !!! varios Kms !! }
Meu filho Carlos Augusto Campos 29a ( Guto Campos ) é atleta Olimpico de Canoagem Velocidade ! Guto Campos é o atual Bi-Campeão Panamericano da modalidade após ter conquistado Ouro no Pan de Santo Domingo 2003 ( 1a medalha de ouro para a canoagem velocidade do Brasil em Panamericanos ) e Rio 2007- Foi semi-finalista ( 12o lugar ) nas Olimpiadas de Sidney – em 2000 – Abraçã0…do amigo Äguia.
Obrigado amigo pelos parabéns…tambem fiz um IroMan. Gosto muito de esportes, e meu filho nada no Gustavo Borges e é um dos meninos mais aplicado, com 10 anos. Ao passado atlético nos faz ter um futuro dinâmico, vide eu e voce, sobramos em cima da garotada!
abs
LS
Salomao
parabens pelo seu blog e materias maravilhosas da epoca ,segundo pede para que tem fotos e ou materias mandar do “festival do ronco em interlagos 1972”
gostaria muito de rever fotos da epoca que infelizmente nao as tenho
abs,Ricardo Malanga
Malanga…legal que vc gostou da bagaça! Mande material seu de época tambem…ficamos no aguardo.
abs
LS
Olá Saloma. Caro, tomei conhecimento tardiamente da festa em homenagem ao Luizinho Pereira Bueno. Tive um período de convivênica com ele em 1982, quando trabalhamos juntos em uma equipe Stock Car (Basf) e aprendi muito com ele. Para ter uma idéia, em 2001 quado formei um time Subaru para correr o Rally dos Sertões, citei no breifing com a equipe uma história que ouvi dele.
Tomei a liberade de relacionar seu blog na minha lista. veja lá: http://blog.jornalveiculos.com.br/
grande abraço
André Gomide
André é um prazer recebê-lo no boteco…vou pedir para relacionar tambem mas, como faço atualmente parte de um portal de blogs dentro do IG, InterneyBlogs, talvez demore um pouco, mas vamos no falamos…
abs
LS
Prezado Saloma: Cheguei a teu blog por casualidade, pesquisando um assunto afim no Google. – Parabéns! – Vou ser mais um assíduo. – Gostaria de convidar a ti e a teus leitores a entrar no site do Classic Car Club – RS: http://www.classicrs.com.br . Estamos fazendo talvez os melhores eventos de Rallies de carros antigos do Brasil – Acessem especialmente o site do Rally Internacional onde já são quase 40 inscritos do R.G.Sul, Rio de Janeiro, S.Paulo e Uruguai, inclusive com relação de carros e suas fotos. – Me envia teu e-mail para colocar em nosso mailing. Abraços.
Saló!
Adorei o “Mané” estilizado. Finalmente vc. homenageou o fusquinha. Ele esta aqui em casa e pede para avisar que esta com saudades!
Boas tardes.
Vi o link do seu blog há uns custos meses atrás por andar na ‘net’ à busca de imagens de Porsche’s 917.
O que é certo é que gravei o link e tornei-me fã deste blog.
Sendo Português, e tal como todos vós que por aqui estão e passam, amante de automóveis. Não muito dos recentes mas daqueles cuja electrónica e os desenhos de computador eram pura ficção cientifica.
Só tenho duas palavras para definir este ‘cantinho’
-PARABENS e FANTÁSTICO!!!
Já agora. fico absolutamente surpreso com as maquinas que há no Brasil. …e pensava eu que sabia de muitas…
Se quizer ponho-me à sua disposição para o envio de algumas fotos de carros classicos (ou outros – tenho um ficheiro por marcas).
Um abraço e mais uma vez, parabêns.
J.M.Diogo
João é um prazer tê-lo como frequentador do boteco (blog). Pode mandar material que monto uma galeria sua para a galera acompanhar e saber mais sobre o que rola na terra dos nossos irmãos portugueses…
abs e obrigado,
LS
Prezado Saloma,
Agradeço a sua visita ao meu blog, e sinto-me honrado com o seu elogio. Admiro o seu trabalho jornalístico e publicitário, e considero o seu blog o melhor no enfoque da história automobilística, com matérias exemplares, sempre apresentando fotos e textos da maior qualidade. Já alterei o seu link lá no meu blog, e será sempre um prazer tê-lo como visitante por lá!
Um grande abraço e um ótimo trabalho!
Muito obrigado pelo carinho para com o boteco…a turma agradece. Apareça, já tem lugar cativo…
LS
Luiz, você tem algum e-mail para contato?
Att,
Juliana Risi.
Carissimo, boas noites.
Já pesquisei no blog mas não encontro.
Qual é mesmo o seu endereço de mail?
Eu queria dar uma sugestao de post, mas não consegui encontrar seu e-mail no blog então vou
postar aqui mesmo 🙂 Eu achei uma lista que mostra os dez carros mais cultuados da história
e gostaria que vc desse uma olhada e talvez postasse no blog pra galera discutir. Vale a pena ver
Toma aí o link: http://www.weshow.com/top10/pt/veiculos-e-velocidade/top-10-carros-classicos-mais-cultuados-de-todos-os-tempos
Parabéns pelo blog:)
Boa, Gabriel…vou fazer da sugestão uma pauta para os próximos dias!
Saloma simplesmente fantastico o teu blog.
abs
Helio
TKS…Helio, apareça sempre…
Já estou viciado Saloma, todo dia dou uma passada por aqui para saber das novidades .
abs
Helio
Saloma este ” okrasa ” seria de um 1200 brabo ??
Sim…e põe brabo nisso, já diz o velho Amador!
Saloma, Muito legal seu Blog. Sou amigo de um ex-piloto e hoje chefe de equipe de Stock Car, o Jorginho Freitas. Num churrasco na casa dele descobri que ele quase não tem fotos ou filmes da sua época de piloto. Gostaria de presentear meu amigo com um cd com fotos e, se possível, vídeos. Você tem algum material ligado à carreira dele.
Desde Já, obrigado. Maurício Queiroz.
Maurício, temos umponto em comum já de princípio…conheço o Jorginho a muito tempo. Meu último contato com o cabra foi quando andava junto com a turma de Petrópolis da revenda Auto Imperial e corriamos de stock car mo inicio da categoria, ele se encontrava com os meninos no autódromo e dava uma bela assessoria…sei que o Jorge hoje mora em Petropolis, minha terra natal, como tb tem oMauro Vogel, que tenho muitas histórias divertidas dos tempos de rachas e do brother Andreas Matheis, mas aí são outras histórias. Vou ver se te ajudo nessa empreitada e se o Jorginho tiver, nem que seja pouca coisa, dos tempos que ele corria de fusca branco #82 e coisas do genero manda pra nós fazermos uma materia. E não está descartadao de fazermos uma com ele, e vc pode ser nosso interlocutor, o que achas?
abs
LS
Caro Saloma,
Estivemos juntos no Fukuda, ultimo Sabado.
Tentei acessar algumas materias do seu blog, e me foi solicitado e-mail e senha, não estou cadastrado, como faço para me cadastrar e acessar.
Grato,
Abraços do
Lauro Neto
Saloma, parabéns pelo blog.
Como já foi dito, realmente vicia. Não tem dia de folga.
Tenho algum material e gostaria de passar para vc.
Só não consigo acessar o e-mail.
Abraço
William Nisi
Lauro, não tem cadastro. As materias são visitadas pela galera diariamente. É só rolar a pg e se quiser postar, nos coments e pronto.
Willian, não o que acontece, mas resolvo. Enquanto isso sehue meu e-mail…
lcdsalomao@gmail.com
abs a todos
LS
Alguem de vcs pode me contactar com Sivaninho Possi. Eu sou Tullio meneghini e gostaria de estabelecer contato com eles outra vez. Eu Fui um dos pilotos de Kart dos anos 80 e 90 trabalhando em um desenvolvimento dos Karts SILPO chassi e motor nessa epoca junto com meu Silvano pai e filho e meu irmao Ibrahim e meu pai Emilio Meneghini tb ja falecido desde 1994. meu email e’: meneghinitullio@hotmail.com e outro email e’: tullio@loyaltyrealty.com obrigado a qualquer que me contate com ele . Moro hoje nos Estados Unidos e perdi contato com essa familia. meu telefone 561-212-8687 U.S.A.
Olá amigo, desculpe o contato por aqui, mas nao encontrei email de contato.
Tenho um site de venda de artigos automotivos e também um blog com notícias e variedades sobre carros e motos e gostaria de trocar um link com o seu site.
Tem interesse?
http://www.carrosemotos.net
http://www.carrosemotos.net/blog
Feito Pablo…desculpe a correria, mas é que estou com problemas de saúde na família e ainda para complicar a vida, vou ter que fazer um cirurgia de ombro. Mas, vamos que vamos e se tiver um tempo entre no outro blog do comparsas aqui…www.comparsas-do-blog.blogspot.com
abs
LS
saloma, me dê uma luz, como falar com o Fábio Poppi, dos modelos de papel? tenho um trabalho para desenvolver com ele e gostaria de cintatá-lo. desde já grato pelo seu retorno.
Waldemar, fone 3123 5333, horário comercial ou pelo e-mail, um abraço do
Waldemar
Olá, como vai? Meu nome é Flávio e sou amputado dos braços há 10 anos. Em 2001, montei um site de auto-ajuda onde recebemos 55.000 mil visitas ao mês, de todo Brasil. Também fiz palestras esse ano, Gostaria de saber se podemos ser parceiros, fazendo troca um banner e link Minhas palestras são direcionadas para segurança e Sipat.
Algumas empresas, aonde fizemos Petrobras,Furnas,Kelloggs,Cacique No ano 2008 estaremos com stand na feira Reatech (feira especializada para pessoa com deficiência), maior feira do mundo, onde circula 35.000 mil visitas, em São Paulo.
http://www.amputadosvencedores.com.br
Vejam Entrevista que fiz para Jornal de Londrina.
Veja entrevistas a jornais:
http://www.amputadosvencedores.com.br/exibe_conteudo.asp?id=104&local=18
http://www.diariodopontal.com.br/notjun04b.htm
Veja degustação da minha palestra:
http://www.amputadosvencedores.com.br/exibe_videos.asp?id=39
abraços Flávio.
Claro que podemos trocar links…e porfavoe, mais tarde me envie material para fazer um post sobre o assunto, ok! Só peço uma força no concurso do Best Blog Brazil 2009, em que estou particopando na categoria automóveis. Tem um post no início da primeira pagina do blog…veja e seja meu cabo eleitoral. Desde já agradeço…
abs e boa sorte…
LS
Olá Luiz, tudo bem?
Gostaria de saber com você se vc tem interesse em uma possível
parceria com o meu blog Notícias Automotivas. Hoje temos 1.800.000
page views por mês, e podemos trazer leitores para o seu blog.
Poderíamos fazer uma simples troca de links. Da maneira que você
preferir.
Abraço.
Eber
Caro saloma, gostei muito de conhece-lo pessoalmente aqui no museu, pois tive uma tarde primorosa ouvindo voces quatro conversarem sobre antigomobilismo e o melhor que eu tinha para fazer é isso mesmo ouvi-los. Pena eu não poder acompanhar todos os dias pois eu tenho um pequeno mercado. Mas espero reencontrá-lo novamente em breve. Um grande abraço do seu mais novo amigo GAUCHÃO DE PASSO FUNDO.
Olá, Saloma.
Na próxima visita a Passo Fundo, esquece o museu e vai só para o churrasco (risos).
O comentário sobre a “gang de Passo Fundo” no blog do Gomes foi ótimo.
Sempre dou uma passadinha no seu blog. Muito bom mesmo. E você é o cara. Fã do FG, fã sua. Abração!!!
Gentileza sua…e pelo andar da bagaça, vou pipocar em Passo Fundo algumas vezes no decorrer do ano, ok! O churrasco, vai rolar sempre…
Ricardo muito bom, vale a pena visitar os modelos e suas curiosidades…naveguei rapidamente por alguns, é show!
abs
Saloma, muito legal seu blog. E que alegria quando descobri uma referência (com foto e tudo!) do protótipo que meu irmão Eduardo,alucinado por automobilismo,concebeu e pilotou em Brasília. Ele morreu há quatro anos e você me fez lembrar de uma época muito legal e das “corridas 1.000km” que eu, à época adolescente, assistia nas ruas desertas da então “nova capital”, torcendo muito pelo Edu. Um abraço.
Saloma, meu “quase” chará, de vez em quando ouvia alguma coisa sobre um piloto Luiz Salomão, até no dia 25/01/2009, nas comemorações em Interlagos, não consegui ver mas ouvi sobre este mesmo piloto que foi ao pódium, seria você? Desculpe a ignorância deste, mas conseguir notícias sobre algumas corridas é um pouco difícil, você tem que vasculhar informações para ficar por dentro dos acontecimentos e os sites onde pesquisei não achei nada. Trocando de assunto, achei fabuloso seu blog, as fotos os assuntos, coisas que há anos atrás eu gostaria de ter conhecimento e agora sei aonde procurar, fantástico. Sou fascinado por automobilismo, já fui até mecânico de uma equipe da Formula Truck, mas algumas acontecimentos da vida me obrigaram a deixar estes assuntos um pouco de lado para poder tocar a vida. Descobri o link do seu blog através do blog do Flávio Gomes. Eu e meu irmão estamos em uma aventura e o Flávio é um interessado e passei a visitar seu blog diariamente e assim vi o link. Estamos fabricando réplicas de Romi Isetta, em nosso site tem algumas fotos (www.replicadeisetta.com.br), bem mas não escrevo esse para divulgação de nada, mas sim por admiração, afinal somos Luis e somos Salomão. Abraços.
Olha vamos fazer o seguinte, quando aparecer alguna Deusa perdida pelo seu quadrado, diga que é meu irmão mais novo e mande ela para cá e vou retribuir mandando para vc os cobradores e pedintes de plantão…huaaaaaaaaaaa…
Brincadeira, primeiro quero agradecer pelo carinho para com o boteco, e nós existimos para divulgar e fazer uma releitura nessa nossa tão esquecida História Automobilística. Quanto ao piloto, sou eu mesmo. Voltei para brincar em rallye de regularidade e estou em dois torneios com a “1200 Racing Team”, Saloma e Eric/Okrasinha e Azulão. No rallye organizado pelo Toninho de Souza estou em quinto e no organizado pela Fasp e Jan Balder estou em terceiro. Nada mal, para desinferrujar as juntas…e está ficando bacana!
Vou fazer um post sobre suas deventuras na criação das réplicas dos carrinhos…
abs
Saloma
Gostaria de parabenizá-lo pelo blog em primeiro lugar. Comecei a cessar a pouco tempo, mais precisamente depois do Festival de Regularidade do dia 25/01/2009 quando na busca pelos resultados fui direcionado ao seu blog. Tenho gostado muito.
Sou estudante e comecei a pouquíssimo tempo a editar vídeos. Fiz um do festival, dê uma olhada, no final inclusive aparece rapidinho a imagem do Fusquinha 64.
Um abraço e parabéns novamente!
Aqui o link do vídeo
http://www.youtube.com/watch?v=Gtbl2cohZpw
gostaria de lembra que este mes nosso querido artista de cinema completa 40 anos , o fabuloso porsche 917, se puder nos contar algo sobre ele ficaremos gratos
gostaria de lembra que este mes nosso querido artista de cinema completa 40 anos , o fabuloso porsche 917, se puder nos contar algo sobre ele ficaremos gratos
gostaria de lembra que este mes nosso querido artista de cinema completa 40 anos , o fabuloso porsche 917, se puder nos contar algo sobre ele ficaremos gratos
Vai pintar um material bacana no Saloma e nos Comparsas do Blog. Nos dois blogs do Saloma…valeu pela lembrança!
Saloma como combinamos vai ai o meu e-mail, em breve estarei lhe enviando material e fotos.
Aguardo o seu retorno, um grande abraço e saudações automobilisticas.
Saloma, algum tempo atrás dei a sorte de comprar diversas edições de uma revista chamada “Carros à Vista”, editadas a partir de 1956 aqui no Rio, que trata de automóveis e automobilismo em geral. Adianto que é um material incrível. Com os 15 ou mais exemplares que tenho, dá pra contar uma parte da história desse país sobre rodas, seja nas pistas seja na implantação da nossa indústria. Fora a coisa da cultura e das modas da época, um show a parte. Estou publicando isso aos poucos em um blog que mantenho sobre carros e achei que deveria avisar pessoas como você sobre o assunto, pois o material é bom e certamente que pode ajudar a ilustrar ainda mais suas histórias. Enfim, a Cesar o que é de Cesar.
O que já publiquei está aqui, neste link abaixo. Espero que goste.
Abraço fraterno, Nikollas.
http://carrosantigos.wordpress.com/category/revista-carros-a-vista/
Olá. Como Vai? Sou o flavio do amputados vencedores e como vamos fazer a troca de link vc pediu para mandar o depoimento pra vc. Para qual e-mail eu devo mandar? nosso e-mail é flavio@amputadosvencedores.com.br
http://www.amputadosvencedores.com.br
Meu amigo, para quem gosta de velocidade a narrativa da sua experência com o chevetão faz lembrar do meu pai, contando as suas áfricas (aventuras) com carros de rally no uruguai.
Gostei muito. Parabens!
Por outro lado, como novato na classe chevette. Corri bastante tempo com Gol 1.8 em circuito.
Corro no Uruguai, assim não vou ser teu adversário nas pistas. Pode compartilhar comigo via e-mail, qual o acerto da suspensão do teu carro?
Abraço
Kifak brimo
Foi com muito prazer e emoção que recebi atravéz de um amigo um link para seu blog, onde pude rever as fotos de meu pinico atomico. Realmente eram muito bons tempos, e com muitas histórias para contar. Estou mandando o link para a pagina do orkut onde vai encontrar varias fotos do meu pinico e outras bagaças onde passei 15 deliciosos anos de velocidade. Faça bom uso das fotos e sinta-se a vontade para usá-las como bem entender.
Parabéns pela iniciativa, tenho acompanhado o blog e é muito bom saber de “figurinhas carimbadas” desta época tão boa.
Um grande abraço
Ricardo Mogames
caro “saloma”
tenho visto aqui ultimamente alguns “posts” sobre karts.
recentemente um amigo,que pilotou karts nos anos 60,me mostrou algumas fotos de provas de rua e recortes de jornais da epoca que aparecem alguns nomes conhecidos.
voce gostaria de ver este material?
obrigado pela oportunidade.
Parabéns pelo Bog, fantástico, meu pai foi mecânico/preparador na década de 70/80 o nome da oficina era Porsche.
Abraçoss..
Tks pelo carinho…apareça e se tiver algo sobre a vida de preparação do seu pai, mande para nós!
Abs
Saloma bom dia,
Não encontrei seu e-mail por isso escrevi por aqui.
Sou piloto da categoria Historicos V8 5000 que corre o campeonato paulista de automobilismo em iNTERLAGOS.
Dia 12/12 teve um incrivel acidente filmado pela minha equipe, e la estava eu envolvido no acidente, maverick bege no. 5 que ficou “trepado no Spider Azul”
Segue o video para vocês avaliarem e ver se interessa publicar no seu blog.
http://www.youtube.com/watch?v=ckfQQmb7X_g
Abraço David Brunstein
Caro Saloma,
Também não encontrei seu e-mail neste blog. Gostaria de usar estas fotos de época para contar a história do modelo Presidence e os bastidores do seu lançamento.
Sou repórter do Auto Show e UOL Carros. Escrevo sobre carros antigos,
Um abraço!
Caro Marcos, vou lhe passar o email…abs
Adorei as fotos! Especialmente as fotos dos carros clássico. Parabéns!
Caro Luis Salomão
Estou tentando mandar as fotos do Teste de Resistencia no seu e mail icdsalomao@gmail e estão voltando todas .
Algum problema ?
Walter Hahn
Caro Joca,
Sou Hélio de A.Freitas (Hélinho) tivemos a lanchonete Truc’s no início da década de 1970 até 1988. Estudei no dom bosco, na época estudava também o Nelson Piquet. Era da escuderia OK de Autorama, eu , Marton e Luiz Estevão, fomos campeões numa época com um chaparral etronbekcer( não se escreve assim) e um Ford Cobra, naquela época o Luiz Estevão mandava apanhar peças nos Unites estates. Me tire uma dúvida, você é dessa época ? é cunhado do Haroldo Meira ?
abraço,
Hélinho de freitas
Helinho, fiz parte dessa época, e em 1980 fui Campeão de Autorama e ainda tenho os carrinhos e o controlador. Estive a uns dias atrás na pista do bairro e comecei a me animar! Vamos ver se dá tempo…abs
Ola! Luiz Salomao, tudo bem?
Bom tenho visto que o Sr. tem muitas fotos sobre nosso automobilismo, porem tem um carro que eu gostaria de rever a algum tempo e eu so encontrei uma foto do que sobrou dele:
aquele mezzo Opalao mezzo Camaro (era isso mesmo?) do Dimas de Melo Pimenta que se eu nao me engano pegou fogo nas 1000 milhas de 1989.
se o Sr tiver alguma foto do carro ou conhecer algum lugar que tenha, por favor me avise!
obrigado!
Blog maravilhoso aki da pra matar a saudade de outras ápocas(PETROPOLIS)não se falou dos pegas na(curva do caalombo)na lagoa,r.j .Eu morava do lado do hotel Ipanema aonde ficavam as equipes de outros estados me lembro dos fukas azuis da brasauto e outras equipes eles na época vinham rodando,coleciono fotos antigas e tenho algumas do circuito da gavea e niemeyer tambem de uma turma de motos de 1948 no rio em sampa e argentina logo,logo dou um jeito de te enviar ok tiro mts fotos em expo de carros antigos e trabalho com um especialista em replicas de madeira só o fuska em escala tem ms ou menos 450 peças de madeira de varios tipos chama-se Roberval carros de Pau seu atelier fica em Juiz de Fora,seu email pode receber fotos ok grande abraço Rick Ribas
Fabio, darticipei desta prova das mil milhas de 1989 , tenho o filma dela inclusive com o carro do Dimas pegando fogo nos box, se quizer uma copia me solicite atraves do meu e-mail itaipavaseg@gmail.com
luiz fernando de la rocque
em cima está meu orkut me add lá se puder para nos Conversarmos melhor .
eu sou joao bosco ,dei aula de musica no Colegio MV1 quando era ARTE & INSTRUÇÃO.
2451-8940 meu telefonee para contato
Abração !!!
Salomão, Parabens por mais essa conquista, esse ano foi bom de mais….
é sempre um grande prazer poder compartilhar a mesma pista com tantas “feras” do volante, assim vamos aprendendo cada dia mais!
Um grande abraço, sucesso.
Gilmar
Gilmar, graças a vc e ao Toninho e a turma, pude me aplicar e fazer um duelo salutar daqueles que só nos 60 existia. Eles davam tudo na pista e com honestidade e depois iam para as comemorações juntos com a galera. Isso é bom demais…e vc com certeza valorizou em uito o título. Aguardo o convite para o almoço das “costelas”…tamo dentro eu e o Salominha! abs
Olá tudo bom?
Gostei do seu blog e queria propor uma Parceria de Links.
Voce coloca o meu link e eu o seu! Se aceita você pode colocar assim:
Nome do link: carros
Mande o seu link tbm que eu vou colocar em nosso blog http://www.cartuningrevolution.com/blog
PR 4 e 5.200 paginas
Fico no aguardo abraços
Atenciosamente Equipe Car Tuning Revolution
Equipe Car Tuning Revolution – A Cada dia Crescendo Mais Junto com Voces.
Nextel: (21) 7863-3986 ID: 10*41541
E-mail: faleconosco@cartuningrevolution.com
Site: http://www.cartuningrevolution.com
Twitter: http://twitter.com/cartuningrevo
Boa tarde,
meu nome é Grégori Maraccini Claro, sou coordenador de Marketing da empresa FOUR PRIVATE GROUP e segue uma excelente pauta para uma matéria no site.
A Four Private é um novo conceito de propriedade compartilhada de veículos de luxo que chegou ao Brasil. Estamos com anúncios em revistas além de matérias em jornais (O Globo, O Sul entre outros).
Uma matéria muito interessante que poderia ser realizada pelo programa. Não é necessário a propaganda da empresa, mas sim o conceito de cotistas de carros de luxo que chegou ao Brasil.
http://www.FourPrivate.com
Fico disposto a ajudar quanto a informações.
Abraços,
Grégori Claro
Prezado Saloma
Não sei se este é o local adequado do Blog, mas dados teu conhecimento e teus relacionamentos gostaria de consultá-lo.
Tenho como hobby tentar desenhar o traçado de circuitos atuais e antigos no programa Google Earth. A partir dos livros do Paulo Scali (Circuitos de Rua: 1908-1958) e do Gilberto Menegaz (Levantando Poeira), consegui “reconstituir” circuitos como Quinta da Boa Vista, Barra da Tijuca, Amendoeira, Redenção, entre outros. Entretanto, até o momento, não consegui uma descrição ou esquema do Circuito da Ilha do Fundão – que julgo importante pois, segundo li, foi onde Emerson estreou.
Assim, gostaria de verificar se tens informações sobre esse circuito.
Agradeço antecipadamente.
ola saloma prescisava do telefone do sr pedro da truck escapamentos de londrina. favor enviar por e-mail.
obrigado.
André, vou consultar meus alfarrabos…e Anderson aguenta aí que vou verificar se ainda tenho. abs
Saloma,
Sabe onde posso conseguir uma réplica em tamanho real de um Yamaha TZ 350? Mais propriamente daquela usada por Adu Celso?
Obrigado,
Alex
Tamanho real……….complicou!!!!!!!!
Boa tarde Saloma !
Acompanho seu blog há muito tempo, tenho total admiração pelas postagens, de certa forma foi uma inspiração para que eu criasse o meu blog.
Levantei uma questão essa semana em uma roda de amigos, mas não encontrei a resposta. Acredito que você possa nos ajudar. Você saberia dizer qual o recorde de uma volta do motor seis cilindros em Interlagos no formato da Stock Car, como monobloco e tubular ?
A equipe JON Racing Enterprises virou na última sexta o tempo de 1.44.392, pela categoria Stock Master A, que usa chassistubular(o mesmo usado pela stock principal ate 2008)e motor seis cilindros.
Saloma,
herdei um passat 78 e pretendo prepará-lo para correr no paulista de clássicos em interlagos.
Sou totalmente leigo nas regulamentações e custos para poder participar das provas. Tem como você me indicar os procedimentos legais que preciso tomar e um contato de uma oficina, como a LF por ex., para que eu possa ter idéia do custo de preparação do meu passat?
Abraço e obrigado pela atenção!
Arthur vou te responder no seu email, ok! abs
Prezado Saloma,
Havendo algum material que possa ser de interesse da comunidade antigo”racer”mobilista, para qual email devo enviar?
Abs.
Reinaldo Bergamini
B. Hte. – M.G.
rei.bergamini@gmail.com
Saudacoes Saloma,
Primeiramente, meus parabéns pelo conteúdo e ótima qualidade apresentado no seu site Saloma Blog.
O site seguroauto.org (6# no ranking do Google com apenas 2 meses no ar!), está lançando uma promoção com os apreciadores de Blogs de Carro. Em sua opinião, qual foi a estrada mais bonita do Brasil em que você já dirigiu? Os leitores concorrerão a uma camisa Polo da Ferrari. E para incentivar os blogueiros, se você tem um blog de automóveis, concorre também a um tanque cheio de combustível para incentivar novas aventuras.
Você topa participar? Com isso estarei também criando uma ótima lista de referência sobre blogs de carros em todo o Brasil. Já tenho grandes blogueiros ao meu lado como o Marcus do carpointnews e o Joel do site sportprototipos, temos até links no site deles sobre a nossa inciativa.
O nosso link é esse: http://www.seguroauto.org/as-melhores-e-mais-incriveis-estradas-do-brasil
Criei um vídeo bem legal no youtube com um puppet americano para promover o site: http://www.youtube.com/watch?v=TSGFDShBBrI
Se você puder ajudar, participar e divulgar com os seus leitores também será bem bacana!
Atenciosamente,
Guilherme da Luz
Editor
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Escrevo em nome da Wolloko para propor uma parceria para o sorteio de peças tunning no seu blog e em redes sociais.
Atenciosamente
João Salomão
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