PILOTOS LENDÁRIOS – EMERSON FITTIPALDI É HOMENAGEADO PELO PORSCHE TALK E LEGENDARY MOTORS

Emerson um bi-campeão de simpatia e carinho para com seus fans e admiradores, merece todo o nosso respeito!

No início era uma festa surpresa para o ídolo (24/03/18), mas foi a galera que participou que acabou tendo um presente imenso, passou a tarde com Emerson Fittipaldi, escutou boas histórias, viu o início de restauro do Copersucar FD 003 e ainda ganhou um belo vinho chileno da safra do Restaurante Vila Don Patto (reserva Bultaco 1972, abaixo), representados pelo Túlio Patto e com dedicatória do nosso ídolo!

 

Foi um sábado mágico e a chegada de Emerson foi muito aplaudida e emocionada pelo fans. Amigos e pilotos da sua época, admiradores, fizeram uma fila para abraçá-lo e o caminho até a “surpresa” foi ladeado de muito tapinha nas costas e apertos de mãos.

 

A Moto Bultaco (abaixo) ele ganhou quando foi campeão pela primeira vez em 1972. Estava na fazenda e foi restaurada na Legendary Motors e no Sid Mosca (Alan).

 

 

Depois o presente para os sócios do Porsche Talk e aficionados e amigos, Emerson veio a mesa de autógrafos, sentou e atendeu a todos, um por um como verdadeiro bi-campeão mundial e presenteou a todos com sua simpatia e dedicatórias nos rótulos dos vinhos e nas lembranças trazidas para serem carimbadas com sua assinatura!

 

Drops do evento:

 

 

 

 

 

 

Copersucar FD03:

Atrás de uma porta está guardado o novo projeto do Museu Fittipaldi, o restauro do FD 03, que se encontrava na fazenda de Araraquara e foi trazido para a Legendary Motors pelo Paulo Loco, que pretende finalizar o projeto ainda em 2018.

 

 

Os Fittipaldi FD foi uma série de chassis de F1 projetada por Ricardo Divila e usada pela então Fittipaldi Automotive nas temporadas de 1975 , 1976 e 1977 . O chassis inicial foi designado Fittipaldi FD01 e havia três desenvolvimentos, Fittipaldi FD02 , Fittipaldi FD03 e Fittipaldi FD04, respectivamente. Os carros da série FD competiram em 37 corridas. O chassi alcançou o melhor resultado quando do quarto lugar nos GPs da Argentina e no GP do Brasil em 1977, ambos GPs pilotado por Emerson Fittipaldi. Ele marcou um total de 11 pontos no Campeonato do Mundo.

Perfil do FD 03:

 

 

Vídeo com a saga dos pilotos brasileiros na categoria maior do automobilismo, a Fórmula 1:

(divulgação)

Os carros de  Fórmula 1 dos irmãos Fittipaldi:

1975/1977 – Copersucar-Fittipaldi – FD01 | FD02 | FD03 | FD04

1978/1979 – Fittipaldi Automotive – F5 | F5A | F6 | F6A

1980 –  Skol Fittipaldi Team – F7 | F8

1981/1982 – Fittipaldi Automotive – F8C | F8D | F9

Detalhado:

Ano	Nome	Chassi	Pneus	Motor	Óleo	Número do Carro	Pilotos	Classificação no Campeonato
1982	Fittipaldi Automotive	F8D F9	Pirelli	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	20	Chico Serra	13º lugar 1 ponto
1981	Fittipaldi Automotive	F8C	Michelin AvonPirelli	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Valvoline	20	Keke Rosberg	NC (14º) 0 ponto
						21	Chico Serra
1980	Skol Fittipaldi Team	F7 F8	Goodyear	Ford Cosworth DFV 3.0 V8		20	Emerson Fittipaldi	8º lugar 11 pontos
						21	Keke Rosberg
1979	Fittipaldi Automotive	F5A F6 F6A	Goodyear	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Shell	14	Emerson Fittipaldi	12º lugar 1 ponto
		F6A				19	Alex Dias Ribeiro
1978	Fittipaldi Automotive	F5A	Goodyear	Ford Cosworth DFV 3.0 V8	Shell	14	Emerson Fittipaldi	7º lugar 17 pontos
1977	Copersucar-Fittipaldi	FD04	Goodyear	Ford Cosworth DFV 3.0 V8		28	Emerson Fittipaldi	9º lugar 11 pontos
						29	Ingo Hoffmann
		F5				28	Emerson Fittipaldi
1976	Copersucar-Fittipaldi	FD03	Goodyear	Ford Cosworth DFV 3.0 V8		31	Ingo Hoffmann	11° lugar 3 pontos
		FD04				30	Emerson Fittipaldi
						31	Ingo Hoffmann
1975	Copersucar-Fittipaldi	FD01 FD02 FD03	Goodyear	Ford Cosworth DFV 3.0 V8		30	Wilson Fittipaldi Júnior	NC (16º) 0 ponto
		FD03					Arturo Merzario

(reprodução)