Luiz Salomão

Blogueiro e arteiro multimídia por opção. Dublê de piloto do "Okrasa" Conexão direta com o esporte a motor!

12 comentários em “HORA DO RUSH

  • 10 de julho de 2009 em 09:18
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    Ué? 917 com placa? Isso pode lá?
    Saudações!

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  • 10 de julho de 2009 em 09:18
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    Ué? 917 com placa? Isso pode lá?
    Saudações!

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  • 10 de julho de 2009 em 09:37
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    Que imagem Saloma! O Emerson também andou com o 917 dele pelas ruas de Sampa. Vale lembra que era o mesmo carro que ganhou a 2a.Copa Brasil mas aí já estava pintado de verde e prata. Devem ser os únicos casos de 917 andando na rua. Isso lembra uma época fantástica que os carros iam rodando das oficinas para o autódromo. Abraço.

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  • 10 de julho de 2009 em 09:37
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    Que imagem Saloma! O Emerson também andou com o 917 dele pelas ruas de Sampa. Vale lembra que era o mesmo carro que ganhou a 2a.Copa Brasil mas aí já estava pintado de verde e prata. Devem ser os únicos casos de 917 andando na rua. Isso lembra uma época fantástica que os carros iam rodando das oficinas para o autódromo. Abraço.

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  • 10 de julho de 2009 em 12:46
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    Este carro era prateado e foi feito sob encomenda para um milionário italiano, acho que seu nome era Rossi e como todo bom milionario italiano, deveria ser um Conde também. É um 917 de rabo curto.

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  • 10 de julho de 2009 em 12:46
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    Este carro era prateado e foi feito sob encomenda para um milionário italiano, acho que seu nome era Rossi e como todo bom milionario italiano, deveria ser um Conde também. É um 917 de rabo curto.

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  • 10 de julho de 2009 em 13:15
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    Zé Rodrigo, Divila me mandou as inagens desse carro numa exposição, acho que é Goodwood! Vou postar…
    abs

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  • 10 de julho de 2009 em 13:15
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    Zé Rodrigo, Divila me mandou as inagens desse carro numa exposição, acho que é Goodwood! Vou postar…
    abs

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  • 11 de julho de 2009 em 10:16
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    Gostei mesmo do Golf MK1 ali atrás… :o)

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  • 11 de julho de 2009 em 10:16
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    Gostei mesmo do Golf MK1 ali atrás… :o)

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