Fórmula 1 – Grande Prêmio da Grã-Bretanha – A VOLTA POR CIMA DA FERRARI

Charles Leclerc da Ferrari venceu neste domingo, 5 de julho de 2026, o Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1, em Silverstone, e recolocou a equipe no centro das atenções da temporada

Por Márcio de Luca

O monegasco completou as 52 voltas da corrida em 1h27min11s335 e cruzou a linha de chegada apenas 0s427 à frente de George Russell, da Mercedes. Lewis Hamilton, também da Ferrari, terminou em terceiro, a 0s772 do companheiro de equipe, em um pódio de forte presença britânica Foto Beto Issa

Leclerc largou da segunda posição e assumiu a liderança durante a corrida, conseguindo controlar a aproximação de Russell nas voltas decisivas. O piloto da Mercedes, que partiu da quarta posição, avançou duas à frente e chegou a pressionar o rival após as paradas nos boxes, mas não encontrou espaço para completar a ultrapassagem. A disputa entre Ferrari e Mercedes dominou a prova e proporcionou um dos finais mais apertados da temporada.

Hamilton também teve uma atuação competitiva diante da torcida inglesa. O heptacampeão recebeu uma punição de cinco segundos por falsa largada, mas conseguiu permanecer entre os primeiros e garantir o terceiro lugar. O piloto ainda ficou sob investigação após a corrida por uma possível infração durante um período de bandeira amarela. Mesmo com as dificuldades, o resultado representou um importante pódio para a Ferrari em um dos circuitos mais tradicionais do calendário.

Lando Norris terminou em quarto com a McLaren, depois de largar em sexto e ganhar duas posições. Isack Hadjar foi o quinto colocado e somou pontos importantes para a Red Bull, à frente de Liam Lawson e Arvid Lindblad. Franco Colapinto também pontuou pela Alpine ao completar a prova em nono, enquanto Pierre Gasly fechou a zona de pontuação em décimo.

O brasileiro Gabriel Bortoleto foi o melhor representante da Audi na corrida, terminando em oitavo após sair da 11ª posição.Com isto, depois de duas corridas batendo na trave, voltou a zona de pontuação, em um dia que seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg não encerrou a prova.

A estratégia de pneus foi decisiva para o resultado. Leclerc utilizou compostos médios no primeiro trecho, passou aos pneus duros na segunda parte e terminou com pneus macios, combinação que lhe permitiu manter desempenho suficiente para resistir à pressão de Russell. A entrada do safety car nas voltas finais e duas intervenções do carro de segurança virtual reduziram as diferenças entre os pilotos e contribuíram para um desfecho apertado em Silverstone.

Max Verstappen teve um domingo complicado. O piloto da Red Bull largou em sétimo, chegou a registrar uma das voltas mais rápidas da corrida, mas abandonou na 46ª volta. Alexander Albon e Nico Hülkenberg também não receberam a bandeirada, totalizando três abandonos. Andrea Kimi Antonelli, que havia conquistado a pole position pela Mercedes, terminou apenas em 15º, depois de perder posições ao longo da prova e receber uma penalidade de cinco segundos por exceder os limites da pista.

O resultado reforça o equilíbrio do campeonato de 2026 e representa um triunfo importante para a Ferrari em Silverstone. Em uma corrida marcada por estratégias distintas, penalidades e disputas até as voltas finais, Leclerc conseguiu administrar a pressão e levou a equipe italiana ao topo do pódio por uma margem inferior a meio segundo.


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Luiz Salomão

Blogueiro e arteiro multimídia por opção. Dublê de piloto do "Okrasa" Conexão direta com o esporte a motor!

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