FÓRMULA 1 – GP DO BAHREIN – NO CIRCUITO DE SAKHIR, MOLDADO COM OS NOVOS CARROS E PNEUS PIRELLI DE 18 POLEGADAS COM OS COMPOSTOS MAIS DUROS

Uma nova era se inicia na Fórmula 1 em 2022, e o tema na primeira etapa são os pneus Pirelli, mais duros, de perfil de 18 polegadas
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OS PNEUS NA PISTA

  • A Pirelli selecionou os três compostos mais duros da nova gama de pneus de 18 polegadas para o GP do Bahrein, que abre a temporada: o composto C1 é o P Zero Branco duro, o C2 é o P Zero Amarelo médio e o C3 é o P Zero Vermelho macio. Esta nomeação é um passo mais dura do que a seleção feita para a corrida do ano passado, pois os novos pneus de 18 polegadas são completamente diferentes em comparação com seus antecessores de 13 polegadas, também em termos de compostos.
  • Esta escolha foi feita devido ao layout de Sakhir, características do asfalto e temperaturas. O Bahrein permanece entre as pistas mais abrasivas do calendário (com cinco pontos de cinco na classificação de abrasividade da Pirelli) graças a uma alta porcentagem de granito no asfalto, o que leva a altos níveis de desgaste e degradação. Embora a abrasão do asfalto seja alta, a areia que sopra do deserto ao redor pode causar muitas escorregadas que afetam a aderência – e é por isso que esta pista pontua três de cinco na classificação geral de aderência da Pirelli.
  • Sakhir é uma pista com muitas frenagens e acelerações, marcando quatro de cinco na classificação de tração da Pirelli e quatro de cinco na classificação de frenagem da Pirelli. Em termos de cargas laterais, a pontuação é de apenas três de cinco, com os pneus traseiros trabalhando mais. Normalmente, há um alto grau de evolução da pista no fim de semana, e este ano provavelmente será ainda maior, pois tanto a Fórmula 2 quanto a Fórmula 3 estarão presentes como corridas de apoio.
  • A corrida do Bahrein começa logo após o pôr do sol, às 18h, com temperaturas da pista bastante diferentes em comparação com o TL1 e o TL3. Todavia, elas são mais semelhantes ao TL2 e à classificação, mas as temperaturas da pista também podem cair ao longo da corrida de 57 voltas.

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“Optamos pelos pneus mais duros da gama para este primeiro GP devido ao traçado da pista, características do asfalto e temperaturas: também porque os compostos são diferentes em comparação com os anos anteriores. As equipes tiveram a chance de se familiarizarem com a gama de pneus de 18 polegadas para 2022, tendo passado um total de seis dias de testes com todos os compostos, embora nem sempre em condições representativas. Sabemos do passado que as temperaturas da pista podem desempenhar um papel importante no Bahrein, afetando a degradação dos pneus, e isso também é algo que notamos no recente teste. Durante a corrida as temperaturas devem ser mais amenas em comparação com o TL1 e o TL3, então as equipes terão que se concentrar em seus dados do TL2 e da classificação. Ainda é difícil prever a estratégia de corrida, já que, no passado, o Bahrein foi uma corrida com várias paradas, mas será interessante ver se alguém tentará algo diferente este ano”.

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A Fórmula 2, que corre com pneus de 18 polegadas desde 2020, começa sua temporada no Bahrein com o composto P Zero Branco duro e o composto P Zero Vermelho macio. O composto duro foi revisado para 2022 para oferecer resistência aprimorada e aumentar a diferença de desempenho para o médio, com o objetivo de desafiar os pilotos e aumentar as opções de estratégia. Este ano, a F2 correrá em mais fins de semana com duas corridas em cada rodada: no Bahrein, a corrida de sprint (com duração de 23 voltas) acontece no sábado, antes da corrida de 32 voltas no domingo, quando os pilotos são obrigados a usar os dois compostos indicados com pit stop obrigatório.

A temporada de Fórmula 3 também começa no Bahrein pela primeira vez, com o composto P Zero Branco duro como o único pneu indicado. Enquanto os compostos são os mesmos de antes, https://youtu.be/0Ll-0KGzVMoos pneus traseiros foram projetados para se degradar mais rápido, o que deve mudar o equilíbrio para saídas de traseira e tornar o carro mais desafiador, com o objetivo de promover maior envolvimento do piloto e mostrar o talento dos competidores. A Fórmula 3 também volta a ter duas corridas por fim de semana este ano e agora tem uma corrida de velocidade e uma corrida longa.



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Luiz Salomão

Blogueiro e arteiro multimídia por opção. Dublê de piloto do "Okrasa" Conexão direta com o esporte a motor!

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