PORSCHE 914 LAYOUT NOVO…
Fala Paulão Souza…
“Aí segue abaixo o modelo de como o bicho vai ficar….
O eleito pelo ´forum popular´ foi o modelo 2 amarelo, e esse aqui é uma adaptação da primeira idéia.
Basicamente, o que mudou foi que em vez de se ter o Porsche escrito na saia lateral , que iria viver arranhando, necessitando ser refeito, etc, será adesivado na porta, e a saia será toda preta.
Com essa variação, ficaremos mais perto dos modelos da década de 70 .
E será também mais fácil de manter esse visual.
Outro ponto contra aquele visual com mais negro é que iria ‘ diminuir´ muito o carro , quando na pista , à distância.
Mas, aqueles outros layouts tinham como vantagem ter um visual mais agressivo, sem dúvida. Mas não dá para ter tudo ao mesmo tempo, infelizmente…Bem, começamos assim. E vamos ver como o visual dele vai se desenvolvendo…
Para a próxima prova, motor (Saúva) e câmbio (sapinho) novos”.
Nota do blog:
Valeu galera pela cooperação em massa na escolha. Interatividade é isso aí…
(reprodução)
Mestre, fale mais sobre o motor, por favor!
Mestre, fale mais sobre o motor, por favor!
Saloma,
Belo lay-out.
O carro originalmente é um VW-Porsche 914, como o meu. Hoje em dia sendo a Porsche proprietária da VW, Audi, etc e tal, o logotipo na base da carroceria tem tudo a ver. E se o motor for um AP com cabeçote Golf (fluxo cruzado) e caixa também de AP (mais suave e precisa que a original em que a primeira é engatada para trás), certamente será um carro fenomenal.
Sucesso para o bólido!
Um abraço,
Vicente
Saloma,
Belo lay-out.
O carro originalmente é um VW-Porsche 914, como o meu. Hoje em dia sendo a Porsche proprietária da VW, Audi, etc e tal, o logotipo na base da carroceria tem tudo a ver. E se o motor for um AP com cabeçote Golf (fluxo cruzado) e caixa também de AP (mais suave e precisa que a original em que a primeira é engatada para trás), certamente será um carro fenomenal.
Sucesso para o bólido!
Um abraço,
Vicente
Ficou excelente, esse carro é muito bom dinamicamente, tive um amarelo também e deixou saudades. Só o acionamento do cambio enche o saco e é até meio perigoso.
Ganhou Le Mans na categoria na primeira vez com a equipe francesa Sonauto (concessionário de Paris)
Aconselho que coloquem um acionamento de cambio a cabos. É só usar a caixa e alavanca do Palio e mandar fazer os cabos na Av. Francisco Morato esquina com Guilherme Villares.
Ficou excelente, esse carro é muito bom dinamicamente, tive um amarelo também e deixou saudades. Só o acionamento do cambio enche o saco e é até meio perigoso.
Ganhou Le Mans na categoria na primeira vez com a equipe francesa Sonauto (concessionário de Paris)
Aconselho que coloquem um acionamento de cambio a cabos. É só usar a caixa e alavanca do Palio e mandar fazer os cabos na Av. Francisco Morato esquina com Guilherme Villares.