OURIBANK ENDURANCE BRASIL – Stuttgart Motorsport chega à penúltima etapa do Endurance Brasil com foco nos títulos das classes GT3 e GT4
Com seis títulos conquistados nas classes GT3 e GT4 do Endurance Brasil entre 2017 e 2025, a Stuttgart Motorsport chega à penúltima etapa da temporada 2026, em Brasília, disposta a encerrar a temporada com a conquista de mais duas taças, uma em cada categoria

(Ricardo Saibro/Stuttgart Motorsport)
A prova terá largada neste sábado (24/10) às 11:30. São dois cenários distintos: tudo encaminhado para fechar mais um ano de domínio do Porsche 911 GT3 R pilotado por Marcel Visconde, Ricardo Mauricio e Marçal Müller, e uma disputa acirrada entre quatro Porsches 718 Cayman GT4 RS Clubsport (incluindo o da dupla Jacques Quartiero/Alan Hellmeister, líder do campeonato) e o McLaren Artura de Enzo Visconde/Kim Camelo/André Negrão.

(Ricardo Saibro/Stuttgart Motorsport)

(Ricardo Saibro/Stuttgart Motorsport)

(Ricardo Saibro/Stuttgart Motorsport)

(Ricardo Saibro/Stuttgart Motorsport)
Quatro vitórias e dois segundos lugares nas seis provas disputadas dão ao Porsche 911 GT3 R uma ampla vantagem de pontos sobre a dupla segunda colocada, formada por Sérgio e Guilherme Ribas, pai e filho, com um Mercedes-Benz AMG GT3. Na GT4, entretanto, a tabela indica uma ampla gama de possibilidades envolvendo 12 pilotos de cinco carros diferentes. Além da dupla Quartiero/Hellmeister e dos pilotos do McLaren Artura, outros três Porsches da Stuttgart Motorsport estão na luta pelo título: o de Giuliano Bertuccelli/Luiz Landi/Enrico Pedrosa; o de Fábio Nilo, que voltará a ter Guilherme Rabelo como parceiro de condução; e o de Márcio Kumruian/Rogério Rodrigues. Quartiero e Hellmeister podem conquistar o título por antecipação, mas a chance de isso acontecer é muito remota: depende de uma combinação improvável de resultados dos cinco carros tripulados por pilotos com chances de serem campeões.
A largada das Três Horas de Brasília acontecerá no sábado (24/10) às 11:30. A prova terá transmissão ao vivo no canal oficial da categoria no YouTube e nos portais parceiros Outro Canal – Automobilismo, High Speed e Parc Fermé, este com narração em língua italiana.
Sobre a Stuttgart Porsche A Stuttgart atuou entre outubro de 1997 e junho de 2015 como importadora oficial da marca Porsche no Brasil. Nesse período, a Porsche aumentou significativamente sua presença no País. Atualmente, a Stuttgart opera Porsche Centers em São Paulo, Campinas, Ribeirão Preto, Porto Alegre, Florianópolis, Blumenau, Curitiba, Maringá e Rio de Janeiro, mais o Porsche Store Itaim e o Stuttgart Service | Body & Paint, o mais moderno centro de serviços de reparo e manutenção de carros da marca (o único da América Latina capacitado a fazer reparos em carrocerias de alumínio e o único do Brasil apto a fazer manutenção e reparos em baterias de alta tensão para veículos híbridos e elétricos), ambos em São Paulo. O histórico, a presença em cinco estados e a alta qualidade de seu atendimento e de seus serviços fazem da Stuttgart ser referência em Porsche no Brasil.
Sobre a Stuttgart Motorsport Criada em 1997, a Stuttgart Motorsport é a divisão esportiva da Stuttgart e representa a empresa nas pistas, em especial nas competições brasileiras de endurance e Gran Turismo. A Stuttgart Motorsport tem em seu histórico os títulos do Endurance Brasil em 2017 (classificação geral), 2023 (classes GT3 e GT4), 2024 (classe GT4) e 2025 (GT3 e GT4), além de vitórias nas 1000 Milhas Brasil e nos 500 Quilômetros de São Paulo (as mais tradicionais provas de longa duração do País) e uma participação nas 24 Horas de Daytona (em 1998, tendo terminado em quarto lugar na classe GT2). A equipe de corridas tem participação de mecânicos da área de pós-vendas da Stuttgart.
Fonte Assessoria de Imprensa – Stuttgart Porsche – Luiz Alberto Pandini
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