RARO MOMENTO!

É só mexer nos alfarrabos, que aparecem coisas que por muito estavam desaparecidas. É o caso dessa imagem que o nosso blogueiro de plantão Rubens Casses, manda pra galera! Fantástica essa passagem da barata, a Simca-Abarth #26, na prova da Rodovia do Café…do jeito que a foto foi encontrada ela foi enviada e isso é o máximo de originalidade. Viva a história automobilística da terrinha!
LS (reprodução/arq. Rubens Casses)

Luiz Salomão

Blogueiro e arteiro multimídia por opção. Dublê de piloto do "Okrasa" Conexão direta com o esporte a motor!

14 comentários em “RARO MOMENTO!

  • 6 de janeiro de 2009 em 09:08
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    Eu sei que existe um Simca deste escondido com alguém aqui no Brasil, pois o que se tinha, era que elas teriam sido jogadas no mar por causa de problemas alfandegários.
    Jovino

    Resposta
  • 6 de janeiro de 2009 em 09:08
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    Eu sei que existe um Simca deste escondido com alguém aqui no Brasil, pois o que se tinha, era que elas teriam sido jogadas no mar por causa de problemas alfandegários.
    Jovino

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  • 6 de janeiro de 2009 em 10:49
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    Jovino, o que posso dizer é que as baratas não foram afogadas em água salgada. Não desapareceram. Estão bem vivas e transitam nas mãos de colecionadores. E a última “news” que tivemos, estão em solo americano…tenho material e se der coloco ou replico o post mais tarde.
    abs
    LS

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  • 6 de janeiro de 2009 em 10:49
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    Jovino, o que posso dizer é que as baratas não foram afogadas em água salgada. Não desapareceram. Estão bem vivas e transitam nas mãos de colecionadores. E a última “news” que tivemos, estão em solo americano…tenho material e se der coloco ou replico o post mais tarde.
    abs
    LS

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  • 6 de janeiro de 2009 em 16:04
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    Saloma,
    Replica o post. Lembro-me de ter escrito um comentário sobre cabeçotes de um desses Simca-Abarth restaurados.

    Resposta
  • 6 de janeiro de 2009 em 16:04
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    Saloma,
    Replica o post. Lembro-me de ter escrito um comentário sobre cabeçotes de um desses Simca-Abarth restaurados.

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  • 7 de janeiro de 2009 em 00:00
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    Saloma, o motor dessa máquina era um 2 litros,duplo comando,2 velas por cilindro,2 Weber duplos com 192 cavalos.Atingia perto de 250 km/hora,e o “berro” era simplesmente maravilhoso.

    Resposta
  • 7 de janeiro de 2009 em 00:00
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    Saloma, o motor dessa máquina era um 2 litros,duplo comando,2 velas por cilindro,2 Weber duplos com 192 cavalos.Atingia perto de 250 km/hora,e o “berro” era simplesmente maravilhoso.

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  • 7 de janeiro de 2009 em 20:13
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    Saloma, tá esperando o que?

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  • 7 de janeiro de 2009 em 20:13
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    Saloma, tá esperando o que?

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