ENDURANCE BRASIL – DEU “TOURO” NA CABEÇA NA ETAPA 1

A Lamborghini Huracan, campeã das 24 horas de Daytona, teve estreia arrasadora na pista de Curitiba na Etapa 1 do campeonato. Com a dupla Daniel Serra e Chico Longo e da equipe TMG-Via Itália do Thiago Meneghel, a besta Italiana inscrita sob o número #19 venceu neste sábado (28/04) as 4 Horas de Curitiba, prova que abriu a temporada 2018 da Endurance Brasil.
Daniel Serra recebe a bandeirada final  Foto Bruno Terena/MS2

 

Ao todo, 30 carros compuseram o grid, composto por cinco categorias. A pole position foi do campeão do Brasileiro de Marcas 2017, Vicente Orige, que com o AJR #88 (JLM Racing), chefiada por Juliano Moro, com o tempo de 1.13.265. A largada aconteceu às 14h, sob um sol de 40 graus na capital paranaense, mas durante a prova boas surpresas nas paradas obrigatórias, onde depois de duas horas de prova a chuva deu as caras, tentar refrescar o ânimo acirrado das disputas na briga pela vitória da prova entre os três GT3, as outras categorias não deixaram por menos e o que se viu na pista foram boas emoções e luta das equipes pela melhor estratégia na busca pela vitória. e além de várias intervenções do safety car por acidentes no decorrer da prova.

Nos boxes da Endurance Brasil  Foto Bruno Terena/MS2

 

Saída para o warmup Foto Marco Miranda/Conexão Saloma

 

 

 

AJR #88 de Orige, Kray e Muffato na pole   Foto Bruno Terena/MS2

 

Estreia da Lambo de Longo e Serra   Foto Bruno Terena/MS2

 

A Porsche de Visconde e Maurício ficou na 2ª posição Foto Bruno Terena/MS2

 

Mercedes de Xandy e Xandinho Negrão na 3ª colocação Foto Bruno Terena/MS2

 

Vitória na GT4 de Sergio e Guilherme Ribas   Foto Bruno Terena/MS2

 

Vitória na P1 de Tiel de Andrade e Julio Martini  Foto Bruno Terena/MS2

 

Vitória na P2 de Cali Crestani e Fernando Stedile   Foto Bruno Terena/MS2

 

Vitória na P3 de Gustavo e Rafael Simon   Foto Bruno Terena/MS2

A liderança da prova passou por vários líderes, até o bater do cronometro às 18h em ponto, Daniel Serra cruzar a linha de chegada em primeiro lugar, seguido dos atuais campeões da categoria Ricardo Maurício/Marcel Visconde com o Porsche 911 GT3 R #70 (Stuttgart Motorsport), e de Xandy e Xandinho Negrão com Mercedes AMG GT3 #09 (Scuderia 111).

Na categoria GT4, a vitória foi de Sergio e Guilherme Ribas (BMW M3 GTR #63 – MC Tubarão), na classe P1 dos potentes protótipos, quem levou a melhor foi o MC Tubarão #05, de Tiel de Andrade e Julio Martini. Na P2, o topo do pódio foi de Cali Crestani e Fernando Stedile (Tornado #03). Na P3, os irmãos Gustavo e Rafael Simon conquistaram a vitória com o MRX #56 (Motorcar Racing).

Em 2018, o Endurance Brasil tem apoio da revendedora Porsche, a Stuttgart Porsche, com quatro etapas do campeonato acontecendo em programação conjunta com eventos do Porsche Club Brasil. “Sem falsa modéstia, a vinda da Stuttgart Motorsport em 2017 levantou o campeonato como um todo. Ele já vinha crescendo, mas a entrada de nossa equipe atraiu público e motivou a entrada de mais pilotos e carros mais rápidos”, avaliou Marcel Visconde. “Ter o Porsche Club Brasil no contexto é muito bom. A marca tem um histórico fantástico no esporte a motor, e o Porsche Club também cria pilotos. Andar com um Porsche em um evento como este é bom para a marca, para o clube e para os entusiastas”, finalizou.

 

A fala dos pilotos:
Pódio Geral e da GT3  Foto Bruno Terena/MS2

Chico Longo: “Estou ainda buscando meu melhor ritmo de corrida. Mas o carro é fantástico e fácil de pilotar. Ainda estamos desenvolvendo o acerto e podemos tirar um pouco mais de performance. Optamos pelo Serra o restante da corrida para tirarmos o máximo de informações em ritmo de corrida e voltas muito rápidas”.

Daniel Serra: “Foi um trabalho muito legal aqui em Curitiba. Gosto muito deste trabalho de desenvolver carros e buscar a melhor performance e acerto. Esta Lamborghini é fantástica. Um dos melhores carros que já pilotei. Agradeço muito o Chico por participar novamente de corridas de GT aqui no Brasil. A equipe Via Italia Racing/TMG Racing fez um bom trabalho. Começamos a competição da melhor forma”.

Marcel Visconde: “Hoje havia carros um pouco mais rápidos que o Porsche, como os protótipos AJR e, na nossa categoria (GT3), o Lamborghini. O Mercedes também tem potencial para andar próximo do Lamborghini. Para nós, as corridas mais longas são melhores. A equipe vencedora está de parabéns, fez um bom trabalho. Parabéns também para nós. Peguei pista livre no meu stint todo e só tive problemas com alguns retardatários que usam pouco os espelhos retrovisores”.

Ricardo Mauricio: “Foi excelente para a primeira corrida. Nossa equipe fez um ótimo trabalho, especialmente na troca para os pneus de chuva. Nós treinamos muito essa parte e isso foi útil já nesta prova. Estamos na briga. A largada foi confusa porque parecia que o farol não estava aceso. O Vicente Orige (piloto do protótipo AJR-Chevrolet que fez a pole position) deu uma acelerada e depois freou. Eu também freei e o [Eduardo] Scheer (quarto colocado no grid) passou acelerando por mim. Acho que todo mundo ficou em dúvida. De qualquer maneira, tomei cuidado na primeira volta, porque não precisava arriscar”.

Xandy Negrão: “Foi uma boa estreia, mas não conseguimos treinar o suficiente, antes desta prova e nem desenvolver muito o carro. Então, acho que temos muito trabalho pela frente para podermos extrair uma melhor performance”.

Xandynho Negrão: “Estamos a um ano parados, sem andar com esse carro e essa é estreia dele no Brasil. Um pouco diferente combustível e pneu. Andamos pouco nos treinos e cometemos alguns errinhos na corrida, mas o bom é que estamos de volta”.

 

Resultado final da 4 Horas de Curitiba:
Vitória de Chico Longo e Daniel Serra  Foto Bruno Terena/MS2

 

1º. Daniel Serra/Chico Longo (Lamborghini Huracán #19), 140 voltas

2º. Marcel Visconde/Ricardo Mauricio (Porsche 911 GT3 R #70), 139 voltas

3º. Xandy Negrão/Xandinho Negrão (Mercedes-Benz AMG GT3 #09), 138 voltas

4º. Tiel Andrade/Júlio Martini (MC Tubarão #05), 134 voltas

5º. Cláudio Ricci/Fernando Poeta/Beto Giacomello (MCR-Lamborghini #18), 133 voltas

6º. Daniel Claudino/Ian Ely (MCR-VW Turbo #71), 132 voltas

 

Confira o resultado dos três primeiros colocados em cada categoria do Endurance Brasil
GT3

1º. Daniel Serra/Chico Longo (Lamborghini Huracán #19)

2º. Marcel Visconde/Ricardo Mauricio (Porsche 911 GT3 R #70)

3º. Xandy Negrão/Xandinho Negrão (Mercedes-Benz AMG GT3 #09)

 

GT4
Pódio da GT4  Foto Bruno Terena/MS2

1º. Sergio Ribas/Guilherme Ribas (BMW M3 GTR #63)

2º. Henry Visconde/Carlos de Andrade (Audi RS3 #64)

 

P1
Pódio da P1  Foto Bruno Terena/MS2

1º. Tiel de Andrade/Julio Martini – (Tubarão #05)

2º. Cláudio Ricci/Fernando Poeta/Humberto Giacomello (MCR Lambo #18)

3º. Ian Ely/Daniel Claudino (MCR #71)

 

P2
Pódio da P2  Foto Bruno Terena/MS2

1º. Cali Crestani/Fernando Stedile (Tornado #03)

2º. Henrique Assunção/Fernando Fortes/Emilio Padron/Fernando Ohashi (MRX #75)

3º. Carlos Antunes/Yuri Antunes/R. Dalpont (MRX #72)

 

P3
Pódio da P3  Foto Bruno Terena/MS2

1º. Rafael Simon/Gustavo Simon (MRX #56)

2º. C.Cignetti/R. Furquim/J. P. Magalhães (Protótipo #77)

3º. C. Brockveld/R. Bonora/R. Holtmann (Protótipo #131)

 

Tchau Curitiba! A próxima etapa acontece em 30 de junho no Autódromo de Interlagos, São Paulo, com certeza de pegas fortes do início ao final da prova!

(reprodução)

Luiz Salomão

Blogueiro e arteiro multimídia por opção. Dublê de piloto do "Okrasa" Conexão direta com o esporte a motor!

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